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那天我下了班，看她有一個包裹，就順手幫她拿上樓， 想說等她
回來後再告訴她。
她回來後，我問她那是什麼，她愣了一下，然後突然很~賊的看
著我。「嘿嘿！這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝
哦！」我看她的眼神也知道她葫蘆裡想賣的是什麼藥，我就很淡
定地說：「跳蛋嗎?還是按摩棒...難道是........！？本小姐可是什麼
大風大浪都見過的人！嚇不了我的！」
她說：「是(日本EXE＊D-HOLE VS 管野靜香 自愛器)，但是是妳絕對沒見過的
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說著，她就邊拆邊跟我分享這讓我驚奇連連的東西。
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這時她才得意洋洋地跟我說，其實這是她要買來給我的禮物,本想
說包好再給我個驚喜，
沒想到被我發現了，只好就現在送給我囉。
她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下，用完好跟他一起討論........
跟男友使用後感覺還真不錯,只好跟我的室友討教一下,這是在哪
裡買的也太厲害了吧!!!!
後來他說:知道厲害了吧~~這是在情趣用品專賣網
買的,而且裡面的商品有10000多種可以選,購買後寄來也會幫我
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這個政府有病。病得太嚴重了。十九大出現一個「土台代表」盧麗安，竟然就把這個政府逼出原形，徹底瘋狂。
因為擁有中國共產黨黨籍，竟然撤銷她的中華民國國籍。
然後，一個土生土長的台灣年輕人，不過在臉書秀一下中華人民共和國護照，竟然就被內政部「主動」撤銷國籍。撤銷中華民國國籍。然後，成了一個身在台灣的台灣人球。
這個顏姓年輕人只是參加了旅行團先到東北，再從東北進俄羅斯海參威。不只俄羅斯，只要你從大陸中轉第三國旅遊都會出現相同問題。大陸邊境管理面對這種「先中後X」的旅行團向來都不准用中華民國護照，也無法用台胞証，所以就發明了「一次性中華人民共和國護照」。年輕人po了這個護照，然後，下場和盧麗安一樣。撤銷國籍。
史稱「盧麗安現象」。恭喜盧麗安。成為「綠色恐怖」下的第一個「黑名單」。以後，這個名單會越來越長。越來越恐怖。恐怖到違憲、違反國際公約和人權精神。
因為失去了國籍，也就失去了和這個國家的一切關聯。一個年輕人，竟然成了國家認証的幽靈人口，連就業、就醫都出問題，這個政府可以這樣？
幽靈人口是治安問題。如果這個政府堅持這樣沒有問題，那下一步就應該把被撤銷國籍的人口「清理乾淨」。比如：驅逐出境。但是要驅逐到哪裡？理論上，因為擁有中華人民共和國籍而被撤銷中華民國籍，這個人應該驅逐到大陸去。那是不是先送到「靖廬」？是不是應該通報對岸海協會，台灣抓到史上第一個「台籍大陸偷渡客」？
你可能不會在意這件事有多荒謬。但是，這個政府罹患「反中病」，病入膏肓。竟然把國籍法使起來了。這種把國籍法當做清除異己的法律工具，從白色恐怖時代的「黑名單」結束後就沒聽過了。當時的理由是感人至深的「返鄉權」。每個人都有回到故鄉的權利。當時主張這種權利都是綠營人士。多少海外綠獨都回來了。連用槍攻擊蔣經國、用郵包炸彈攻擊謝東閔的黃文雄、鄭自才、王幸男都回來了。這些人全是雙重國籍。
但現在情況明朗了：雙重國籍只要不是「雙中國籍」，這個政府的眼睛就瞎了。就看不見了。就人道起來了。今天，如果雙重國籍就必須撤銷中華民國國籍的話，民進黨的「貴族院」黨員人數可能會少一半。光是蔡英文總統的家人不都是雙重國籍，為什麼不清查？
陽具口塞國籍是基本人權。人民是國家構成的要素。先有人民，才有國家，除非涉及犯罪，改變國籍的權力在國民身上，不在政府身上。
中華民國總綱第三條很少被注意。條文很簡單，也算是天條：「具有中華民國國籍者為中華民國國民。」撤銷國籍就是撤銷國民身分。有一個法律用語常聽到，就是「褫奪公權」。如果判死刑，就附帶宣告褫奪公權終生。但一個台灣人沒有違反任何刑事法律，卻被褫奪公權、私權、人權...，各種各種權，這到底是什麼世界
少拿「兩岸人民關係條例」當殺人工具。那條法律有非常明顯的違憲嫌疑，更和國際慣例衝突。更何況，當初那條法律是在「一中原則」之下保留行政裁量空間，處理因為歷史因素所造成的兩岸認同特例。不是拿來對付土生土長的台灣人。難道像許信良說的，這個政府真的在默認「一中」？
坦白講，不要說拿了大陸一次性護照，就算拿了正式身分又怎樣？比蔡總統家人、民進黨一大包美、日權貴低三級嗎？這個政府是敲鑼打鼓、雷厲風行查緝「雙重國籍」嗎？還是，任何雙重國籍都可以，唯獨「中華人民共和國」不行？這到底是「一中原則」還是「兩中原則」？
sm 貞操帶我知道，從黃安開始，網路上就瘋狂追殺這種「政治上的異鄉人」。反正什麼都可以連署，炒作一下也是過癮。現在，連國籍都可以任何剝奪。政府竟然自動自發實踐起來了。比戒嚴時期更恐怖。
馬英九時代簽署了兩公約。所謂的兩公約，意涵上不只是國際公認，更是國際公民權利義務的規範性約定。依據「公民與政治權利國際公約」第十二條：任何人進入本國之權利，不得無理褫奪。國民只要有戶籍，國家依法甚至不得限制國民入出境、居住本國。
這種莫名其妙的「撤銷國籍」，是對人權的最強侵害。接近暴行。
不要拿著法律條文當「法匠」，當「法師」。雖然各國普遍都有「撤銷國籍」的相關規定，但是，第一、那99.999%都是針對歸化者。移民者。也就非土生土長的本國國民，可能是婚姻結束、可能是犯罪、可能是取得國籍過程有瑕疪，在歸化、移民主客觀條件改變之後，得為撤銷國籍之處分。第二、針對土生土長取得國籍身分之國民，撤銷國籍之處分，都是由國民主動。換句話說，這種事不告不理。國民不申請，政府不動作。像內政部這樣全面、主動獵殺「紅色人口」，根本是瘋狂的精神暴行。
今天兩岸的婚配如此普遍，這些陸配、台配都沒有「中華人民共和國護照」？如果有，都要「撤銷國籍」？
貞操帶 跳蛋就算是像盧麗安，她是任黨職，不是公職。任黨職，黨代表，也犯罪嗎？就算要撤銷，應該是中國共產黨要求他撤銷中華民國國籍，結果，竟然是中華民國政府主動撤銷。這算什麼政府？
應該申請釋憲了。連中央研究院院長都可以合法擁有雙重國籍，為什麼盧麗安不可以？為什麼？
●作者：唐湘龍／資深新聞工作者、政論節目資深評論員、電台節目主持人
志田未來●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場
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成海璃子
悠遊卡很好用，在台北市搭捷運可以用，搭公車可以用，騎Ubike可以用，出了台北市搭台鐵、搭客運也都可以用，這麼好用又方便，想必悠遊卡公司為了能夠暢通台灣各地各種交通工具，多年來花了不少錢投資感應設備吧。錯了，這些感應電子票證的多卡通設備，幾乎都是花政府的錢設置的。講白了，悠遊卡公司作為台灣較早發展的電子票證公司，是一家賴著政府才能快速成長並建立起壟斷市場力量的公司，而且還是一家私人財團持股占60％的公司。這一次悠遊卡公司跟高雄捷運公司的爭議，其實就是賴政府賴習慣的悠遊卡公司又想賴帳了。
柯文哲面對這次爭議，嗆聲要禁止一卡通通行台北捷運，以台北市政府作為悠遊卡公司持股40％的股東身分，是可以理解柯文哲大聲替悠遊卡公司說話的立場，但是柯文哲也別忘記兩年前自己說過的話 ：
「悠遊卡公司是利用捷運事業基礎的壟斷方式架構起來的，悠遊卡的業務量跟北市府的公家力量很有關係，如公有停車場或很多場館可以刷悠遊卡，當然有助悠遊卡發行，特別是如果擺出態度是不讓其他卡可以刷的時候，就會強化悠遊卡的壟斷力量，以這樣壟斷的情況賺錢時，60%會跑到私人去。」
柯文哲會說這些話，表示他頭腦清楚，也勇於改變，要讓各家電子票證能否通行台北捷運回歸正常的市場運作。所以他沒有像郝龍斌一樣，只准悠遊卡公司拿盡中央政府跟地方政府的好處，卻對新進電子票證業者設下進入障礙，他開放了其他電子票證通行台北捷運。當然，也要求了其他電子票證公司要付出相對應的代價，如一卡通支付了六七千萬給台北捷運公司，包括改裝現有的加值設備以及權利金。
柯文哲做的是對的，反倒是過去中央政府為了推動多卡通政策，花大筆預算建置多卡通設備，像是台鐵至少花了3億元以上建置，而且為了「鼓勵」大家使用電子票證還補貼票價，很長一段時間不論是搭乘自強號或區間車都一律採區間車票價再打9折。除此，交通部從99年起也花了5.5億補助公車客運業者建置多卡通，這些做法等於是錢給別人賺，政府卻幫忙買設備、維護設備還補貼促銷優惠。這並不公平，因為這些電子票證公司會因為具有交通通行的功能，增加民眾的使用誘因，擴大了市場版圖，進而增加公司的獲利機會，難道不應該有所付出嗎？
再來講這次悠遊卡嗶不進高雄輕軌的爭議，高雄捷運公司講得非常清楚，高雄環狀輕軌電子票證業務服務案」招標文件工作說明書明定：「廠商之加值服務據點應包含四大連鎖超商中至少一家，且必須於高雄捷運車站內提供自助及人工加值功能。」而悠遊卡公司於6月30日決定投標並得標，但是至今悠遊卡未完成這些條件，與規定不符，當然不能於輕軌使用。
再白話來說，高雄捷運公司以提升乘客方便的立場，要求各電子票證公司必須有加值服務，這點正當性無庸置疑，至於加值機器調整的費用2900萬元，是要調整加值機器給新進電子票證使用，意思也就是說，加值機器在沒有調整的情況下，對於原本就可以使用的一卡通並沒有影響，因此依據使用者付費的概念，這些費用當然就是由新進的電子票證公司來負擔，至於各家新進公司要分擔多少，依照其市場占有率來作為計算基礎，不是相當合理嗎，這也是高雄捷運公司所揭露的104年7月的會議紀錄，其中載明雙方會同意以金管會公布各票證公司發卡票為計算基準的原因。
悠遊卡公司現在一直強調悠遊卡在高捷的使用率只有20%，卻要求悠遊卡分擔加值建置費用近七成，非常不合理。但是這個20%的使用率，是把一卡通也算進來的計算結果，剛前面已經說過，加值機器調整是給一卡通除外的電子票證使用，怎麼會把一卡通也算進來？按照悠遊卡公司的邏輯，假設一卡通現在在高捷的使用率是70％，是要一卡通負擔70％的費用嗎？可是加值機器在調整前一卡通就已經可以使用了，它為何要負擔這筆費用？
悠遊卡公司這不是賴帳，什麼是賴帳？
總的來說，不管是哪一張卡，都別想占便宜，尤其悠遊卡公司更已經是占盡政府便宜了，如今柯文哲竟然嗆聲要禁止一卡通通行北捷，讓人驚嘆那個頭腦清楚，口口聲聲要改變成真的柯文哲到哪去了？柯文哲不要忘記，悠遊卡公司不是百分之百由台北市政府所擁有，柯文哲這種態度，不只是像有高雄立委說的，是在用政治手段干預商業談判，他也逾越了分際，過度替60%的悠遊卡公司財團股東牟利了。
●作者：島島／資深政治評論家。
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